Паркинг грузовых автомобилей

Заказчиком является проектная фирма из Казани, а этот грузовой гараж автомобилей строиться в Нефтеюганске, я же могу при этом быть в любой точке планеты, тк работаем удалённо. До сего дня мы уже сотрудничали и обратились повторно. Изначально предполагалась однопролётное здание из металлоконструкций, однако высота его была ограничена и остановились на двухпролётном варианте с балками покрытия.

Особенности проектирования

• Мы знает что есть фундамент существующий, но ни кто не знает какой. Поэтому каркас полностью по связевой системе! это даёт возможность монтировать стальные конструкции практически на любой фундамент. Однако при этом усложняется конструктивная схем быстровозводимого здания из металлоконструкций. А именно распорки необходимо располагать по всем 4-м сторонам объекта, а также увеличено число раскосов в уровне прогонов, образуя тем самым жесткий диск. Ещё одним приятным бонусом этого является уменьшение металлоёмкости колонн сооружения!
• Конструкции покрытия приняты балочные, что бы увеличить высоту потолка. Это чуть тяжелее чем с вариантом с фермами, однако проще и компактней — увеличивая внутренний объём.
• Торцевые фахверковые стойки привязаны из условия расположения между ними, в архитектуре, ворот. В нашем случае этих колонн пришлось установить больше, чтобы разместить проёмы в середине паковочной площади.
• Стеновое ограждение грузового гаража — это сэндвич панели. Для избежания изгиба прогонов из плоскости — предусмотрены затяжки по ним. Это мелочь, которую упускают, хоть и редко, некоторые конструктора. Это единственная причина, на мой взгляд, по которой могут протекать такие кровли лет через пять!
• Габаритные размеры металлических профилей основных и фахверковых стоек приняты с учетом ровной привязки сэндвич панелей. Да можно уменьшить профиль, но для этого придется предусматривать дополнительные уголки для крепление панелей.
• Профиля прогонов приняты из гнутого швеллера, он капризный по устойчивости полки в нем, но он выходит заметно дешевле, чем прокатный. Заводы по прокату швеллеров выше 18 номера, расположены на Украине. Их завозят их через Белоруссию заметно при этом ценник прыгает на таможне.
• Общие габариты строения в осях: 24x36x6м.

Чертежи металлоконструкций

Тут основная конструктивная информация, за исключением данных применяемых сечений. Это логическое решение, чтобы сохранить авторские права. В остальном это полноценный проект быстровозводимого грузового гаража для автомобилей.

На эту тему есть пример металлокаркаса автосервиса грузовых автомобилей, двухэтажный с административной частью, совсем непохожего на этот.