Продолжаем работу с Крымом (Керчь), а именно это второй заказ - быстровозводимая автомойка из металлоконструкций с панелями сэндвич. А первый был: Здание автомобильного обслуживание. Я являюсь посредником — исполнителем, то есть со мной имеют дело только при необходимости проектные компании. Следующий самостоятельно выполнили, ввиду кажущейся простоты. Оформили альбом КМ, дальше пошли трудности с КМД — всё же справились. Заказчик попался, может быть с хорей интуицией и начал выражать своё недовольство. Тем значит пришлось снова обращаться ко мне и я уже с нуля начал выполнять работу.
Проектирование автомобильной мойки на 2 поста
У самое заказчика видимо хороший бизнес и на таком проходном месте рядом с мостом на Керченском проливе. И решился вложиться на хороший проект при таком потоке каждая мелочь важна. Самое примечательно, что здесь сейсмоактивность и в связи с этим конструктивная схема имеет свои особенности! Внимание в расчёте металлокаркаса уделяется уже связям, в которых уже возникают значительные усилия. Типовыми решениями я не не занимаюсь в связи специфики своей деятельности. Готовых решений нет и каждое задние — быстровозводимая автомойка, в том числе, проходит весь цикл инженерного внимания.
Профили стоек можно было взять меньшего сечения, но было предварительное условие применять существующий металлопрокат!
Рабочие чертежи
Раздел КМ и расчет металлоконструкций (каркаса) так же не выкладываю так как хватает на этом сайте. Здесь же приведу некоторые показательные листы рабочей (исполнительной) документации:
| Металлоконструкции | Масса, кг | Металлопрокат, % | Расход металла, кг/м2 |
|---|---|---|---|
| Стойки | 1260 | 28 | 10,5 |
| Балки | 1325 | 29 | 11 |
| Прогоны | 1060 | 23 | 8,8 |
| Связи | 730 | 16 | 6,1 |
| Прочее | 160 | 4 | 1,3 |
| 4535 | 37,8 |
Возведение здания
Строительство ведет самостоятельно своими руками по моим чертежам это доступно имея опытных сварщиков. Которые изготовят металлоконструкции и смонтируют под ключ каркас.
В качестве фундаментов также применяются существующие дорожные плиты, самое примечательное — они под уклоном. Заказчику я объяснил простоту ситуации выравнивания за счёт набетонки (ростверка) с конструктивным армированием. Всё же шебутной поднял вопрос и ко мне уже за консультацией позвонили исполнители. А суть простая по связевой системе усилия передаются вдоль наружных осей, колонны опираются шарнирно и болты не воспринимают растяжение, только поперечный срез. Если коротко и просто написать — ошибиться в меньшую сторону сложно.
Построить автомойку самообслуживания на 4 поста
На данный момент этот уже 3 объект от одного заказчика из Московской области. Их задача построить быстровозводимую автомойку самообслуживания. На момент звонка была волна «частичной мобилизации», а был на отдыхе в Сириусе, р-на Сочи. У этой строительной фирмы забрали (на добровольной основе естественно, все как положено) конструктора, который выполнял подобные работы. Вообще сам подход этого Подрядчика радует, потому что обычно такие небольшие объекты строят самостоятельно, исходя из собственного опыта! Однако его подход сделать конструктивно оптимизированный вариант, что деньги заработанные приносили максимальный покой, а не доход. Да и потом смотришь на свое творение а там все хорошо и надёжно смотрится! Мне такое подход близок, вот сейчас мне пришлось отказаться от большого интересного сложного объекта.
Не очень получается со всеми работать складно, разные видение в профессиональных отношениях. Вот например я исполняю только выполняю основной каркас и не занимаюсь разработкой второстепенных конструкций, которые на мой взгляд можно выполнить строительная бригада. Такие к примеру: крыльца, козырьки, наружные кровельные разницы. Однако здесь вышло трудности в этом понимании – и возник конфликт. А вопрос был добавить элементы для вставки вентилятора вентиляции и профиля направляющие для подъёмных автоматических ворот. Столкнулись два твердолобых он на своем с одной стороны мнение: я заплатил и требую выполнить работу, с другой – мы не договаривались и такие детали приваривают по месту. Но так ему хотелось что я выполнил его требование, но за доплату!
Так вот на момент конца 2022 должны уже построить быстровозводимую автомойку самообслуживания на 4 поста. А к весне 2023 данная быстровозводимая автомойка наверняка пойдет в эксплуатацию. Итак общий расход здесь металла 36кг/м2
