Продолжаем работу с Крымом (Керчь), а именно это второй заказ - быстровозводимая автомойка из металлоконструкций с панелями сэндвич. А первый был: Здание автомобильного обслуживание. Я являюсь посредником — исполнителем, то есть со мной имеют дело только при необходимости проектные компании. Следующий самостоятельно выполнили, ввиду кажущейся простоты. Оформили альбом КМ, дальше пошли трудности с КМД — всё же справились. Заказчик попался, может быть с хорей интуицией и начал выражать своё недовольство. Тем значит пришлось снова обращаться ко мне и я уже с нуля начал выполнять работу.
Проектирование автомобильной мойки на 2 поста
У самое заказчика видимо хороший бизнес и на таком проходном месте рядом с мостом на Керченском проливе. И решился вложиться на хороший проект при таком потоке каждая мелочь важна. Самое примечательно, что здесь сейсмоактивность и в связи с этим конструктивная схема имеет свои особенности! Внимание в расчёте металлокаркаса уделяется уже связям, в которых уже возникают значительные усилия. Типовыми решениями я не не занимаюсь в связи специфики своей деятельности. Готовых решений нет и каждое задние — быстровозводимая автомойка, в том числе, проходит весь цикл инженерного внимания.
Профили стоек можно было взять меньшего сечения, но было предварительное условие применять существующий металлопрокат!
Рабочие чертежи
Раздел КМ и расчет металлоконструкций (каркаса) так же не выкладываю так как хватает на этом сайте. Здесь же приведу некоторые показательные листы рабочей (исполнительной) документации:
Металлоконструкции | Масса, кг | Металлопрокат, % | Расход металла, кг/м2 |
---|---|---|---|
Стойки | 1260 | 28 | 10,5 |
Балки | 1325 | 29 | 11 |
Прогоны | 1060 | 23 | 8,8 |
Связи | 730 | 16 | 6,1 |
Прочее | 160 | 4 | 1,3 |
4535 | 37,8 |
Возведение здания
Строительство ведет самостоятельно своими руками по моим чертежам это доступно имея опытных сварщиков. Которые изготовят металлоконструкции и смонтируют под ключ каркас.
В качестве фундаментов также применяются существующие дорожные плиты, самое примечательное — они под уклоном. Заказчику я объяснил простоту ситуации выравнивания за счёт набетонки (ростверка) с конструктивным армированием. Всё же шебутной поднял вопрос и ко мне уже за консультацией позвонили исполнители. А суть простая по связевой системе усилия передаются вдоль наружных осей, колонны опираются шарнирно и болты не воспринимают растяжение, только поперечный срез. Если коротко и просто написать — ошибиться в меньшую сторону сложно.