Здание склада вначале показался простым объектом, всё же начал работать наткнулся на подводные камени. А именно — это неприятный снеговой мешок, который диктовал установить промежуточную раму. Следовательно цену за работу возможно было бы взять выше, да ещё к тому что это оказался нефтяной город Тюмень. Заказчик сразу же согласился видимо, да и мне в общем тоже нужно чем-то заниматься
Проектирование металлокаркаса
Некоторые особенности проекта:
- Арочная крыша 2-этажного сооружения, которая распирает колонны, но при этом уменьшает сечения балок покрытия
- Помещения запроектировано по связевой системе и поэтому над коридором заложить некую странную связь.
- Были в исходных данных привязка ворот пришлось сдвинуть. И поворотная конструкция лестницы, я её заменил на упрощённый вид с учётом архитектурных требований к ним.
- Расчёт армирования одной из частей плитного фундамента. Для этого мне определили фиксированную её высоту.
- Наличие двух строений: здание склада и административной части. Имеется перепад высот, который образует снос снега на нижележащую крышу, в начале я пренебрёг этим, однако держал в уме. Когда же выполнял проверку, то выяснилось что там хорошо накапливается снег. И уже потом заложил дополнительную раму и увеличил сечение торцевых балок. Это заметно повлияло на расход металлопроката.
Проект КМ металлокаркаса:
Чертежи КМ сооружения| Тип сооружения | Общий объём металла, | Расход металла, кг/м2 |
|---|---|---|
| Одноэтажное строение | 7330 | 43 |
| Двухэтажный объект | 8010 | 42 |
Этот раздел (конструкции металлические) выполнил за 4 дня, расчёты несущих элементов не потребовали, а и не оформлял. Далее поинтересовался можно ли будет оформить с лицензией данный проект, на что ответ: «Да!». Конечно же это за прибавочную оплату, он получает разрешение при необходимости, а я ответственность за безопасную эксплуатацию.
