Итак началось, как обычно с письма, в нём предварительное задние на проектирование здания из металлический конструкций. А именно разработка проекта КМ и КМД на быстровозводимый каркасно тентовый ангар из утепленного ПВХ ткани. Также поставили вопрос о чертежах с допуском СРО (лицензия), от которого отказались в пользу экономии. Проходит немного времени, уточняется стоимость и сроки работы . Всё устроило и приступил к конструированию.
Проектирование металлокаркаса
Изначально мне прислали техническое задание, для определения геометрии объекта и тип фундаментов. Интересно по ходу выяснилось, что строят объект для нефтяников в Красноярском крае. Сооружение должно быть сборным легковозводимым на строй площадке по дорожным плитам. Задача при это облегчить металлоёмкость максимально, видимо в договоре была фиксированная цена. Работу мне предложила строительно-монтажная компания, которая сама занимается производством, изготовлением, доставкой и монтажом быстровозводимых зданий под ключ на той территории России. Назначение здания — склад. Сами строят без нашей помощи обычно, но заказчик серьёзный и требует аргументированные расчёты металлокаркаса.
Для данного снегового района я предполагал расход материала 33кг/м2 , а получилось 25кг/м2. Не верилось и решил перепроверить всё расчёты металлоконструкций. Далее выводы:
- Это арочная геометрия, обладающая меньшей грузовой площадью.
- Сама форма перераспределяет усилия больше на сжатие (уменьшаются изгибы).
- Относительно слабое ветровое давление, при такой высоте оно заметно влияет.
- Малый шаг рам, что ведет к значительному уменьшению веса прогонов и связей
- Хоть и немного сам тип покрытия весьма лёгкий
Рабочие деталировочные чертежи
С криволинейными элементами трудоёмко работать, так что всю обещанную неделю пришлось потрудиться. Ещё много времени понадобилось чтобы исключить ошибки в моделировании, для уменьшения количества отправочных марок. И всё же не определил в чём причина разность крайних коньковых ферм и описал что они зеркальные. Далее выслал им предварительную документацию — и выяснилось, что проблема загибать профиля. Предложили сделать сварную ломанную (полигональную) стропильную конструкцию, но это совсем новый проект металлокаркаса. Оформление КМД одобрили и выслали мне остаток стоимости
Чертежи арочного ангара| Металлоконструкции | Масса, кг | Металлопрокат, % | Расход металла, кг/м2 |
|---|---|---|---|
| Арочная ферма | 14947 | 55 | 13,8 |
| Прогоны покрытия | 5814 | 22 | 5,4 |
| Связи | 4633 | 17 | 4,2 |
| Прочие детали | 1544 | 6 | 1,4 |
Данный каркасно тентовый ангар построен и эксплуатируется и вы можете посмотреть 3D модель:
Да данный каркасно тентовый ангар, на настоящий момент построен. Знаю потому мне звонила это строительная компания, но по другой теме. Заказали они подобное быстровозводимый склад, но уже когда изготовили треть элементов и поняли что расход металлопроката весьма велик и существенно отличается от моих решений. Так вот вопрос мне поставили можно ли хоть сократить металлоёмкость на прогонах. Я им выполнил расчёты и вышло что существующие профиль швеллер 22 заменили на 18
Послесловие
- Уникальное сооружение можно самостоятельно купить готовый на территории России с доставкой и монтажом и срок изготовления металлоконструкций 1-2 месяца. Но для этого вам необходимо заказать проект КМ (КМД) чтобы передать документацию в строительную фирму, которая вам смонтирует. И выгода от этого, вам за вашу суету и предприимчивость, составит до 40%!
- Несколько похожий интересное строение для московской области: Складское здание с покрытием из тента уже на свайных фундаментах
