Опыт применения знаний строительной механики в проектировании создаёт за частую легкий металлокаркас сооружения при сравнение проектов. Более всего мне приходят заказы в проектировании стального каркаса с примечанием проще и дешевле. Именно поэтому — Я прежде всего являюсь конструктором металлоконструкций. Кроме этого, мне пришлось заниматься изучением строительных расчётов по нормам для конкурентоспособности. В результате этого — выполнил ряд качественных проектов объектов и выложил на основном сайте.
Пример проекта легкого металлокаркаса
Проект торговой площади. Владение строительными дисциплинами в проектировании создаёт легкие металлоконструкции сооружений каждого объекта!
Надёжный, одновременно, облечённый металлический каркас в основном получается только у конструкторов КМ. Это достигается просто потому, что любит копаться в нормативах, формулах и «мелочах». Что бы сооружение было устойчивое и стройное — необходимо убрать всё лишнее. Это по зубам только матёрым профессионалам. И мне конечно же удалось разобраться во многих вопросах и получить действующие результаты!
Первоначальная проектная документация КМ:
Мне изначально позвонили с предложением рассмотрения перепроектировать фермы покрытия. У заказчика есть рабочие чертежи металлокаркаса, но расход металла их не устраивает. Вот здесь некоторые листы изначальной документации КМ
Новый проект КМ сооружения
После изучения чертежей КМ проекта торговой площади, с целью создать легкий металлокаркас — оптимизировал схему строения:
- Я выполнил расчёт и конструирование только основной рамы: колонны, фермы и соответствующие узлы!
- Конечно же оптимизировал шаг колонна с 6000мм на 5750мм (5%).
В исходном варианте основной шаг колонн 6м, а последний 3м. Я принял их равными, что позволят создать условия для облегчения почти всего каркаса (колонны, фермы, прогоны, ветровые ригеля). - Геометрию фермы, исходят из своего шага прогона
- Поменял тип сечения колонны
- Высота помещения увечилась с 4м до 7м по требованию заказчика
- Фермы из уголков (всегда тяжёлая и трудоёмкая — привычка советских проектировщиков) — заменил на ферму из профильной трубы
- Поменял связевую систему колонн и покрытия
- Снеговую нагрузку согласно новым нормам, но при этом увеличил прочие нагрузки на ферму!
Таблица. разница в расходе металла:
| Конструкции | Исходный проект КМ | Новый проект КМ | % перерасхода |
Избыток стали на весь проект |
|---|---|---|---|---|
| Ферма покрытия | 1920×0,95=1830 кг | 1250 кг | 46 | 5800 кг |
| Колонна основная | В исходном проекте высота колонны 5,8м, в новом — 8,0м. Это влиятельная разница, но при этом масса погонного метра ствола колонны одинаковая в обоих случаях, отличаются типом сечения. | |||
| База колонны | 160 кг | 60 кг | 260 | 2000 кг |
- Здесь если бы в изначальном проекте торговой площади была бы высота помещения 7м, а не 4м — то то общий перерасход металла на вес каркас бы составлял бы при таком подходе не менее 30%.
- Прогоны приняты в изначальном проекте стандартные 24У но они предназначены для жесткого профлиста. В случаях применения сендвич панелей необходимы затяжки от закручивания, а их не было. Следовательно кровля из сендвич панелей будет протекать со временем
Выводы разработки проекта легкого металлического каркаса:
- Хочу отметить, что такой результат перебора массы не редкость!. А при больших объектах «мегазаводы» это величина перерасхода до 30%, исходя из тех проектов которые мне приходилось видеть.
Стройный, те легкий металлокаркас — это редкость, из создают институты в мегаполисах. Самым распространённые из них это вышки теле-радиопередач. - Самое примечательно встречаются проекты КМ с обратным эффектом, те где-то в металлокаркасе вскрываются слабые места.
Тяжёлые конструкции будут служить дольше, в случае если запасами надёжности обладает весь каркас целиком и каждая его необходимая деталь. - Конструктор КМ может выполнять общие и локальные расчёты и исходя из них выполнять уникальные проекты. А вот проектировщик КМ моделирует каркас исходя из базы готовых решений, интуитивно, в лучшем случае может выполнять поверхностные расчёты.
